CB750K1 ツーリング時荷物をたくさん掲載するとサイドスタンドが歪み対策でCB650？当社の倉庫で見つけました目視で太く丈夫そうなので装着荷物を装着時サイドスタンドを使用・次回の荷物満載で使用してチェックします、昨年エンジンをミッション・クランクメタル・ピストンオーバーサイズバルブ・交換燃費確認、平均17キロですお客様満足してます。 2017-04-20(Thu)
CB750K0 4万km走行エンジンオーバーホールでエンジン下ろしました本日は時間があったのでおろしたエンジンを見積もりのためクランクケースまでばらしてメタルの摩耗確認まで出来ました、40,000キロ走行ですがシリンダーの摩耗は状態が良いのでピストンリング交換で問題なさそうです、カムチェーン確認は問題ないですがオーバーホールのため交換します、バルブイン側は擦り合わせで再使用・エキゾーストバルブはバルブ、バルブシート異常磨耗の為新品に交換、シートカットします、エンジンの中は当時のオイルのため黒いカーボン付着たくさんありますのでエンジンの中は90度のスティーム洗車で洗浄しますミッションのベアリングは確認は問題ないですが新品に交換しますシフトフォーク異常な磨耗ないのでそのまま使用します今回交換部品はまだ純正部品が本田にあります40年経つ車両ですが部品が出るので助かります 2017-06-18(Sun)
