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CB750K0 ヨシムラ812cc ピストン 組付  ヨシムラ当時物カム 組付  ヘッドはバルブスリ合わせ

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アメリカ ユタ州ソルトレイク ボンネビルレ CB750K0 本田選手 2014年 2016年 連続 ナショナルレコード 記録 記事を店の壁に  車両も展示してます 見に来て下さい

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CB750K0-CB750K4 ポート研磨 バルブガイド製作 燃焼室調整

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Z400FX中古車入荷 当社のお客様の車両でした

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XJR400 中古車入荷

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CB750K0 4万km走行エンジンオーバーホールでエンジン下ろしました本日は時間があったのでおろしたエンジンを見積もりのためクランクケースまでばらしてメタルの摩耗確認まで出来ました、40,000キロ走行ですがシリンダーの摩耗は状態が良いのでピストンリング交換で問題なさそうです、カムチェーン確認は問題ないですがオーバーホールのため交換します、バルブイン側は擦り合わせで再使用・エキゾーストバルブはバルブ、バルブシート異常磨耗の為新品に交換、シートカットします、エンジンの中は当時のオイルのため黒いカーボン付着たくさんありますのでエンジンの中は90度のスティーム洗車で洗浄しますミッションのベアリングは確認は問題ないですが新品に交換しますシフトフォーク異常な磨耗ないのでそのまま使用します今回交換部品はまだ純正部品が本田にあります40年経つ車両ですが部品が出るので助かります

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CB750K2 タンクの中錆び取処理 錆び取もノウハウが有り 1.2.3.4.工程で処理は錆び取剤が少量ですみます。本日のK2のタンクは酷く無く私の予定どうり行きそうです 

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CB750F1 カスタム依頼の車両 スポークが組み付け不良の為専門業者に依頼してスポーク取り寄せしました 組み付け完了、タイヤ装着 ホイールバランス 最近のタイヤは精度がいいです、オモリ10gで完了 町乗りは不用ですが、高速には必要の為バランス取しました

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カワサキ 750ターボ 来店 当時当社も2台販売してます・試乗の感想は早いの一言 来店の750ターボは保管状態が良く綺麗です 

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CB750F1 カスタム 不要なステーをカット 軽量化

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